减速机的使用不管是航天业还是加工业都有所应用，现在市场上的减速机售卖的厂家越来越多，今天我们就浅谈一下它的现状和展望。
自20世纪60年代以来，我国便先后制订了《JB1130-70圆柱齿轮减速机》等一批通用减速器标准，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批减速器生产厂。我国现有齿轮生产企业613家。生产减速器的厂家有数百家，年产通用减速器75万台以上，年生产总值约250亿元。这些减速机企业和厂家对发展我国的机械产品做出了贡献。
自1988年以来，我国先后制定了50-60种齿轮蜗杆减速器，的标准，并开发了许多新减速器，其中大部分达到了80年代的国际水平。目前，我国可以设计制造2800kW水泥磨减速器和1700mm轧机各种齿轮减速器。棒线材轧机用各种减速器均可采用硬齿面。然而，中国大部分减速器的水平仍然不高，旧产品不能立即被取代。新老产品的共存和过渡需要很长时间。
近年来，随着计算机技术、信息技术和自动化技术在机械制造业中的广泛应用，制造业的传统观念和生产组织模式发生了改变。一些先进的齿轮制造企业采用了精益生产、敏捷制造、智能制造等先进技术，形成了高精智能齿轮生产线和计算机网络管理。
减速机的数控机床和加工技术的发展促进了机械传动结构的快速发展。在传动系统的设计中，电子控制、液压传动、齿轮和皮带混合传动将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。变速器设计的交叉学科将成为变速器新产品开发的重要趋势。
随着我国航天、航空、机械、电子、能源、核工业的快速发展和工业机器人在各工业领域的应用，我国在谐波传动技术的应用方面取得了显著成就。同时，随着国家高新技术和信息产业的发展，对谐波传动技术产品的需求将更加突出。
总之，减速机是当今世界各国减速器技术发展总趋势是向六高、二低、二化方面发展。即:高承载能力、高齿面硬度、高精度、高速度、高可靠性和高传动效率;低噪声、低成本;标准化、多样化。
小编：suger
